França endurece disputa de pesca com Grã-Bretanha

Por serviços de tradução de idioma de destino | Atualizado: 29/10/2021 15:00

F O porta-voz do governo rench Gabriel Attal anunciou uma lista de medidas de retaliação, preparando a França para uma potencial disputa comercial com a Grã-Bretanha após os conflitos entre os pescadores dos dois países, informou a mídia local francesa na quinta-feira.

Um comunicado conjunto do Ministério do Mar francês e da Secretaria de Assuntos Europeus citado pelo jornal Le Figaro explicou as medidas tomadas.

A partir de 2 de novembro, os navios de pesca britânicos serão proibidos de atracar em portos designados. Trata-se de seis portos franceses em Hauts-de-France, Normandia e Bretanha.

O primeiro-ministro francês, Jean Castex, disse nesta quinta-feira, durante uma visita à Bretanha, que seu país está "sempre aberto a negociações, de manhã, ao meio-dia e à noite", desde que o Reino Unido "honre seus compromissos".

A Grã-Bretanha restringiu o acesso de barcos de pesca franceses em suas águas territoriais, incluindo aqueles ao redor das ilhas do Canal de Jersey e Guernsey, na costa francesa, que são autônomas, mas têm proteção britânica para defesa e relações exteriores.

Meses de tensão crescente resultaram agora em dois barcos britânicos sendo multados pela polícia marítima francesa durante as verificações na quarta-feira, e ameaças de ação mais forte e interrupção do comércio, a menos que haja progresso.

"Eu mantenho o fato de que buscamos o diálogo até agora, recebemos metade das licenças de pesca hoje, mas isso não é suficiente e não é aceitável", disse o ministro da Europa, Clement Beaune, à CNews TV. "Então, agora, precisamos falar a linguagem da força, já que essa parece ser a única coisa que este governo britânico entende."

Outras medidas podem incluir "alfândegas sistemáticas e verificações sanitárias de produtos trazidos para a França e a proibição de desembarcar frutos do mar", disse um porta-voz do governo, com Beaune acrescentando que verificações extras podem ser estendidas a "outras mercadorias".

Entende-se que isso significa uma potencial lentidão nas verificações alfandegárias de veículos que cruzam para o Reino Unido e reduz o fornecimento de eletricidade, com o Reino Unido recebendo grande parte de sua energia da França.

Apesar da pequena contribuição da indústria para a economia britânica, a questão da pesca e do controle das águas territoriais foi elevada a um grande significado simbólico durante o referendo do Brexit de 2016, que o lado do Leave lutou com o slogan "tomada de controle" e nas negociações subsequentes.

De acordo com números do Office for National Statistics, sua contribuição para a economia do Reino Unido em 2019 foi de 0,02%, no valor de cerca de 437 milhões de libras (US$ 600 milhões), em comparação com os 126 bilhões de libras trazidos pelo setor de serviços financeiros.

As autoridades do Reino Unido chamaram as ameaças da França de "decepcionantes e desproporcionais, e não o que esperávamos de um aliado e parceiro próximo".

Apesar de ter sido uma ficha tão crucial no jogo de pôquer do Brexit, os líderes da indústria pesqueira britânica alertaram no início deste ano que seu tratamento no acordo de retirada alcançado no final de 2020 resultaria na questão das cotas de pesca permanecerem "politicamente tóxicas" para décadas.

Barrie Deas, executivo-chefe da Federação Nacional de Organizações de Pescadores, disse ao Financial Times em julho que o acordo quebrou "garantias muito, muito sólidas" de figuras do governo sobre assumir o controle das águas do Reino Unido e o aumento das cotas dos barcos britânicos.

Este artigo é reimpresso do China Daily.

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