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Melhorias nos portos da Tanzânia, tornando a qualidade

Sep 01, 2021

Melhorias nos portos da Tanzânia, tornando a qualidade

Por Target Language Translation Services | Atualizado: 2021-9-01 14:00

Tanzania's ports


B O funcionamento dos portos da Tanzânia está aumentando, apesar das interrupções no comércio por causa do coronavírus. Isso graças ao trabalho de modernização realizado por empresas chinesas.

Entre fevereiro e julho, a receita dos portos do país aumentou de US $ 227 milhões para US $ 229 milhões, informou um comunicado da embaixada da Tanzânia em Israel na segunda-feira. Ele deu a maior parte do crédito às melhorias nos portos de Dar es Salaam e Mtwara.

O projeto de Dar es Salaam envolveu o fortalecimento e aprofundamento de sete dos berços da instalação e a construção de um terminal pela China Harbor Engineering.

A empresa também trabalhou com o China Railway Major Bridge Engineering Group para construir um cais de 300 metros no porto de Mtwara e renovar seu pátio de carga.

Com as obras de modernização, a carga movimentada nos portos do país aumentou de 7,83 milhões de toneladas entre fevereiro e julho do ano passado para 8,87 milhões de toneladas no período correspondente deste ano.

Gerson Msigwa, porta-voz do governo e diretor de serviços de informação, disse que o número de navios atracando nos portos do país aumentou de 1.388 para 2.206.

“Não podemos subestimar o aumento da receita levando em consideração que alguns países estão experimentando uma queda significativa devido aos efeitos da pandemia COVID-19”, disse ele.

Ele disse que as receitas vieram dos portos do Oceano Índico de Dar es Salaam, Tanga e Mtwara, bem como da região dos Grandes Lagos de Victoria, Tanganica e Nyasa.

Msigwa disse que a modernização do porto de Dar es Salaam fez com que ele recebesse navios enormes, como o Tranquil ACE do Panamá. O navio pode transportar 3.743 veículos.

Msigwa disse que o número de veículos passando pelo Porto de Dar es Salaam, incluindo aqueles em trânsito, aumentou de 64.209 para 81.016.

Apesar dos ganhos registados, existem algumas obras restantes na instalação de Dar es Salaam, incluindo a expansão e dragagem do canal de entrada dos navios, o círculo de viragem e a bacia do porto, bem como o reforço e aprofundamento de outros berços.

Grandes atualizações estão em andamento no Porto de Tanga para que o terminal receba navios de grande porte e reduza os custos, com previsão de conclusão do projeto até outubro do próximo ano.

O projeto do porto de Tanga visa transformar a porta de entrada em um terminal altamente competitivo para atender não apenas os clientes do país, mas também os dos Grandes Lagos e da região da África Oriental.

A China Harbor Engineering está encarregada do projeto.

De acordo com Msigwa, a construção do terminal portuário de Karema no Lago Tanganica pelo Grupo de Construção em Curso de Xiamen é de 50 por cento e espera-se que seja concluída em março de 2022 e para facilitar a comunicação durante o construção, tradução e localização n são de grande importância.



Este artigo foi reimpresso do China Daily.

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